{"id":1404,"date":"2017-07-14T01:15:46","date_gmt":"2017-07-14T01:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/osds.org.pl\/?p=1404"},"modified":"2017-07-14T07:58:13","modified_gmt":"2017-07-14T07:58:13","slug":"projekt-prawo-o-ruchu-drogowym-10-07-2017r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osds.org.pl\/?p=1404","title":{"rendered":"Projekt Prawo o Ruchu Drogowym 10.07.2017r."},"content":{"rendered":"<p><strong>To ju\u017c jest chyba pi\u0105ty czy te\u017c sz\u00f3sty\u00a0 projekt znany Stowarzyszeniu, jednak okazuje si\u0119 \u017ce jest to dopiero TRZECI publikowany na stronach RCL. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Dopiero co czyta\u0142em projekt z 12.05.2017 &#8211; niepublikowany, a ju\u017c mamy nowsz\u0105 jego wersj\u0119.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Wi\u0119c i ja mam prawo go opublikowa\u0107:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/legislacja.rcl.gov.pl\/docs\/\/2\/12290511\/12382587\/12382588\/dokument298560.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LINK http:\/\/legislacja.rcl.gov.pl\/docs\/\/2\/12290511\/12382587\/12382588\/dokument298560.pdf<\/a><\/p>\n<p><strong>Pozwolicie, \u017ce na gor\u0105co zacytuj\u0119 niekt\u00f3re zapisy- bez komentarza.<\/strong><\/p>\n<div>\n<div><em>&#8222;2a. <span class=\"highlight selected\">W\u0142a\u015bciciel<\/span> lub posiadacz pojazdu odpowiada za utrzymanie w nale\u017cytym stanie oraz sprawno\u015b\u0107 i skuteczno\u015b\u0107 dzia\u0142ania urz\u0105dze\u0144 i wyposa\u017cenia pojazdu, o kt\u00f3rym w ust.2.<\/em>;&#8221;<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>&#8222;Okresowe badanie techniczne <strong>przyczepy lekkiej marki SAM przeprowadza si\u0119 przed up\u0142ywem 5 lat<\/strong> od dnia pierwszej rejestracji, a nast\u0119pnie co 5 lat od dnia przeprowadzonego badania.&#8221;<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;skierowany przez starost\u0119 albo na wniosek w\u0142a\u015bciciela lub posiadacza pojazdu:<\/em><\/div>\n<div><em>c) <strong>w celu sprawdzenia przystosowania pojazdu do ci\u0105gni\u0119cia przyczepy,<\/strong><\/em><\/div>\n<div><em>d) w celu sprawdzenia prawid\u0142owo\u015bci konstrukcyjnego ograniczenia pr\u0119dko\u015bci ci\u0105gnika rolniczego wchodz\u0105cego w sk\u0142ad kolejki turystycznej, <strong>do pr\u0119dko\u015bci 25 km\/h,&#8221;<\/strong><\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;18. Badanie techniczne ci\u0105gnika rolniczego i przyczepy rolniczej mo\u017ce by\u0107 przeprowadzane w infrastrukturze innej ni\u017c stacja kontroli pojazd\u00f3w zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie ust. 21 pkt 1 oraz art. 86l ust. 1 pkt 2.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><em>&#8222;19. Na wniosek w\u0142a\u015bciciela lub posiadacza pojazdu mo\u017ce by\u0107 przeprowadzone badanie techniczne pojazdu w spos\u00f3b okre\u015blony dla okresowego badania technicznego pojazdu <strong>celem sprawdzenia stanu technicznego pojazdu.<\/strong>&#8222;<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;Art. 84.1.Badanie techniczne przeprowadza si\u0119 po uiszczeniu przez w\u0142a\u015bciciela lub posiadacza pojazdu:<\/em><\/div>\n<div><em>1) op\u0142aty za przeprowadzenie badania technicznego;<\/em><\/div>\n<div><em>2) op\u0142aty ewidencyjnej \u2013 z wy\u0142\u0105czeniem tramwaj\u00f3w;<\/em><\/div>\n<div><em>3) op\u0142aty za przeprowadzenie badania technicznego po wyznaczonej dacie \u2013<strong> dotyczy przypadk\u00f3w przeprowadzania badania technicznego po up\u0142ywie 30 dni od wyznaczonej daty badania<\/strong>.<\/em><\/div>\n<div><em>2.<strong> Z op\u0142aty, o kt\u00f3rej mowa w ust. 1 pkt 1<\/strong>, przedsi\u0119biorca prowadz\u0105cy stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w oraz Centra Bada\u0144 Technicznych Transportowego Dozoru Technicznego <strong>odprowadza j\u0105 za ka\u017cde przeprowadzone badanie techniczne<\/strong> op\u0142at\u0119 przeznaczon\u0105 na zapewnienie prawid\u0142owej jako\u015bci bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w, zwana dalej <strong>\u201eop\u0142at\u0105 jako\u015bciow\u0105\u201d, w wysoko\u015bci 3,50 z\u0142<\/strong>. Op\u0142ata jako\u015bciowa stanowi przych\u00f3d Transportowego Dozoru Technicznego.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;8.Op\u0142at\u0119 za przeprowadzenie badania technicznego po wyznaczonej dacie:<\/em><\/div>\n<div><em>1) pobiera si\u0119 niezale\u017cnie od op\u0142aty za przeprowadzenie badania technicznego;<\/em><\/div>\n<div><em>2) ustala si\u0119 w wysoko\u015bci odpowiadaj\u0105cej wysoko\u015bci op\u0142aty za przeprowadzenie badania technicznego, pomniejszonej o kwot\u0119 op\u0142aty jako\u015bciowej.<\/em><\/div>\n<div><em>9. Op\u0142aty za przeprowadzenie badania technicznego po wyznaczonej dacie stanowi\u0105 przych\u00f3d bud\u017cetu pa\u0144stwa.<\/em><\/div>\n<div><em>10. Podmioty obowi\u0105zane do przekazania op\u0142aty jako\u015bciowej oraz op\u0142aty za przeprowadzenie badania technicznego po wyznaczonej dacie maj\u0105 obowi\u0105zek, w terminie, o kt\u00f3rym mowa w przepisach wydanych na podstawie ust.18:<\/em><\/div>\n<div><em>1) przekaza\u0107 nale\u017cne kwoty na wyodr\u0119bniony rachunek Transportowego Dozoru Technicznego;<\/em><\/div>\n<div><em>2) sporz\u0105dza\u0107 i przesy\u0142a\u0107 Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego miesi\u0119czne sprawozdania<\/em><\/div>\n<div><em>obejmuj\u0105ce:<\/em><\/div>\n<div><em>a) liczb\u0119 przeprowadzonych bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w, w tym bada\u0144 przeprowadzonych po wyznaczonej dacie,<\/em><\/div>\n<div><em>b) \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 przekazanych op\u0142at, z wyszczeg\u00f3lnieniem op\u0142at:<\/em><\/div>\n<div><em>&#8211; jako\u015bciowych,<\/em><\/div>\n<div><em>&#8211; za badania techniczne przeprowadzone po wyznaczonej dacie.&#8221;<\/em><\/div>\n<div class=\"canvasWrapper\"><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;6. W przypadku wykonania okresowego badania technicznego nie wcze\u015bniej ni\u017c 30 dni przed wyznaczon\u0105 dat\u0105 badania, termin nast\u0119pnego badania technicznego ustala si\u0119 licz\u0105c od wyznaczonej daty badania.<\/em><\/div>\n<div><em>7. W przypadku wykonania okresowego badania technicznego: <\/em><\/div>\n<div><em>1) wcze\u015bniej ni\u017c 30 dni przed wyznaczon\u0105 dat\u0105 badania technicznego,<\/em><\/div>\n<div><em>2) po wyznaczonej dacie badania technicznego &#8211; termin nast\u0119pnego okresowego badania technicznego liczy si\u0119 od daty przeprowadzenia tego badania.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"textLayer\">\n<div><em>&#8222;3. Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego tworzy jedno Centrum Bada\u0144 Technicznych Transportowego Dozoru Technicznego na obszarze wojew\u00f3dztwa.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;Art.86k. 1. Nadz\u00f3r nad badaniami technicznymi pojazd\u00f3w oraz przedsi\u0119biorcami prowadz\u0105cymi stacje kontroli pojazd\u00f3w, sprawuje wyodr\u0119bniona kom\u00f3rka organizacyjna Transportowego Dozoru Technicznego, zwana dalej \u201ekom\u00f3rk\u0105 nadzoru TDT\u201d.&#8221;<\/em><\/div>\n<div class=\"canvasWrapper\"><\/div>\n<div>\n<div class=\"page\" data-page-number=\"37\" data-loaded=\"true\"><\/div>\n<div><em>&#8222;10. Kontrole s\u0105 przeprowadzane w obecno\u015bci przedsi\u0119biorcy prowadz\u0105cego kontrolowan\u0105 stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w lub diagnosty, kt\u00f3ry jest tam zatrudniony.<\/em><\/div>\n<div><em>11. Podczas wykonywania czynno\u015bci kontrolnych pracownicy kom\u00f3rki nadzoru TDT podlegaj\u0105 ochronie przys\u0142uguj\u0105cej funkcjonariuszom publicznym.<\/em><\/div>\n<div><em>12. W ramach prowadzonych kontroli pracownicy kom\u00f3rki nadzoru TDT maj\u0105 prawo:<\/em><\/div>\n<div><em>1) \u017c\u0105dania od przedsi\u0119biorcy prowadz\u0105cego stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w pisemnych lub ustnych wyja\u015bnie\u0144, udost\u0119pniania dokument\u00f3w i innych no\u015bnik\u00f3w informacji oraz udost\u0119pniania wszelkich danych maj\u0105cych<\/em><\/div>\n<div><em>zwi\u0105zek z przedmiotem kontroli;<\/em><\/div>\n<div><em>2) wst\u0119pu na teren stacji kontroli pojazd\u00f3w i do pomieszcze\u0144, gdzie s\u0105 prowadzone badania techniczne w dniach i godzinach, w kt\u00f3rych jest lub powinna by\u0107 wykonywana przez przedsi\u0119biorc\u0119 prowadz\u0105cego stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w dzia\u0142alno\u015b\u0107;<\/em><\/div>\n<div><em>3)uczestniczenia w przeprowadzanych badaniach technicznych;<\/em><\/div>\n<div><em>4) rejestrowania przeprowadzanej kontroli na no\u015bnikach audiowizualnych.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div><em>&#8222;16. Do kontroli przeprowadzanych przez kom\u00f3rk\u0119 nadzoru TDT, ,stosuje si\u0119 przepisy rozdzia\u0142u 5 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej, z wyj\u0105tkiem art. 79 ust. 1 oraz art. 82, kt\u00f3rych nie stosuje si\u0119 do kontroli, o kt\u00f3rych mowa w ust. 8 pkt 1 i 3&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;Art.86m. Przedsi\u0119biorcy prowadz\u0105cemu stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w zabrania si\u0119:<\/em><\/div>\n<div><em>1) pobierania op\u0142at za przeprowadzenie badania technicznego pojazd\u00f3w w wysoko\u015bci innej ni\u017c okre\u015blona w przepisach wydanych na podstawie art. 86l ust. 1 pkt 4 lit.d i e;<\/em><\/div>\n<div><em>2) przyjmowania i oferowania korzy\u015bci materialnych lub osobistych, a tak\u017ce nieodp\u0142atnych us\u0142ug za przeprowadzenie badania technicznego pojazdu lub w powi\u0105zaniu z tym badaniem.&#8221;<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;3. Do okresu wymaganej praktyki, o kt\u00f3rym mowa w ust. 2, wlicza si\u0119 maksymalnie 3 miesi\u0105ce praktyki odbytej na stacji kontroli pojazd\u00f3w.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;3. Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje na wniosek zainteresowanego, po wniesieniu op\u0142aty, w drodze decyzji administracyjnej, \u015bwiadectwo kompetencji diagnosty je\u017celi osoba ubiegaj\u0105ca si\u0119 o jego wydanie spe\u0142nia wymagania, o kt\u00f3rych mowa w art. 86p ust. 1. Op\u0142ata stanowi przych\u00f3d Transportowego Dozoru Technicznego.<\/em><\/div>\n<div><em>4. Maksymalna wysoko\u015b\u0107 op\u0142aty, o kt\u00f3rej mowa w ust. 3, nie mo\u017ce przekroczy\u0107 300 z\u0142.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;13. Decyzjom, o kt\u00f3rych mowa w ust.7-9, nadaje si\u0119 rygor natychmiastowej wykonalno\u015bci.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div><em>&#8222;Art. 86s. 1. Diagnosta jest obowi\u0105zany:<\/em><\/div>\n<div><em>1) rzetelnie i bezstronnie wykonywa\u0107 swoje obowi\u0105zki;&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;3. Diagnosta podlega wy\u0142\u0105czeniu od wykonania badania technicznego w przypadku, gdy w zwi\u0105zku z badaniem:<\/em><\/div>\n<div><em>1) pozostaje z w\u0142a\u015bcicielem lub posiadaczem pojazdu w takim stosunku prawnym, \u017ce wynik badania mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na jego prawa lub obowi\u0105zki;<\/em><\/div>\n<div><em>2) jest ma\u0142\u017conkiem, krewnym lub powinowatym do drugiego stopnia w\u0142a\u015bciciela lub posiadacza pojazdu;<\/em><\/div>\n<div><em>3) jest osob\u0105 zwi\u0105zan\u0105 z przedsi\u0119biorca prowadz\u0105cym stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w lub zatrudnionym prze niego diagnost\u0105 z tytu\u0142u przysposobienia, opieki lub kurateli;<\/em><\/div>\n<div><em>4) by\u0142 \u015bwiadkiem lub bieg\u0142ym;<\/em><\/div>\n<div><em>5) jest osob\u0105, przeciw kt\u00f3rej wszcz\u0119to post\u0119powanie dyscyplinarne lub karne.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;4. Diagno\u015bci nieposiadaj\u0105cy uprawnie\u0144 do wykonywania pe\u0142nego zakresu bada\u0144 technicznych w dniu wej\u015bcia w \u017cycia niniejszej ustawy, powinni w okresie 24 miesi\u0119cy od dnia jej wej\u015bcia w \u017cycie uzupe\u0142ni\u0107 posiadane uprawnienia.<\/em><\/div>\n<div><em>5. Diagno\u015bci, o kt\u00f3rych mowa w ust. 4, spe\u0142niaj\u0105cy wymagania na podstawie przepis\u00f3w dotychczasowych i zatrudnieni na podstawowych stacjach kontroli pojazd\u00f3w w dniu wej\u015bcia w \u017cycie niniejszej ustawy, kt\u00f3rzy nie uzupe\u0142nili posiadanych uprawnie\u0144 w okresie 24 miesi\u0119cy od dnia wej\u015bcia w \u017cycie niniejszej ustawy, mog\u0105 wykonywa\u0107 badania techniczne wy\u0142\u0105cznie na podstawowej stacji kontroli pojazd\u00f3w.&#8221;<\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Mo\u017cna cytowa\u0107 w niesko\u0144czono\u015b\u0107 &#8211; co dla kogo jest wa\u017cne.<\/strong><\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/forum.osds.org.pl\/viewtopic.php?t=1647\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dyskutowa\u0107 mo\u017cna na forum:https:\/\/forum.osds.org.pl\/viewtopic.php?t=1647<\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Na zako\u0144czenie jeszcze jeden dokument:<\/strong><\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/legislacja.rcl.gov.pl\/docs\/\/2\/12290511\/12382587\/12382588\/dokument298553.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Link: http:\/\/legislacja.rcl.gov.pl\/docs\/\/2\/12290511\/12382587\/12382588\/dokument298553.pdf<\/a><br \/>\n<strong>Jest on o tyle ciekawy, \u017ce pozwol\u0119 sobie i z niego zacytowa\u0107 fragment:<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div><em>&#8222;Szczeg\u00f3\u0142owe om\u00f3wienie wynik\u00f3w konsultacji publicznych zawieraj\u0105ce wskazanie podmiot\u00f3w, kt\u00f3re przedstawi\u0142y stanowisko lub opini\u0119, oraz om\u00f3wienie tych stanowisk lub opinii i odniesienie si\u0119 do nich przez organ wnioskuj\u0105cy<strong> zostanie przedstawione w raporcie z konsultacji zamieszczonym na RPL.&#8221;<\/strong><\/em><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>To ju\u017c jest chyba pi\u0105ty czy te\u017c sz\u00f3sty\u00a0 projekt znany Stowarzyszeniu, jednak okazuje si\u0119 \u017ce jest to dopiero TRZECI publikowany na stronach RCL. Dopiero co czyta\u0142em projekt z 12.05.2017 &#8211; niepublikowany, a ju\u017c mamy nowsz\u0105 jego wersj\u0119. Wi\u0119c i ja<a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/osds.org.pl\/?p=1404\">Read more&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1404"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1410,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1404\/revisions\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}