{"id":358,"date":"2013-04-18T15:20:52","date_gmt":"2013-04-18T13:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/osds.org.pl\/?p=358"},"modified":"2013-04-18T15:20:52","modified_gmt":"2013-04-18T13:20:52","slug":"tezy-wypracowane-przez-grupe-robocza-w-dniach-16-01-02-04-2013-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osds.org.pl\/?p=358","title":{"rendered":"Tezy wypracowane przez &#8222;Grup\u0119 Robocz\u0105&#8221; w dniach 16.01-02.04 2013 r."},"content":{"rendered":"<h4>Informujemy, \u017ce dnia 2 kwietnia 2013r. \u00a0zako\u0144czy\u0142a prace powo\u0142ana przez Ministra Tadeusza Jarmuziewicza grupa robocza do opracowania propozycji zmian w systemie bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w, w kt\u00f3rej obradach uczestniczy\u0142 Prezes OSDS \u00a0Waldemar Witek.<\/h4>\n<p>Grupa robocza wypracowa\u0142a dwadzie\u015bcia dwie tezy, kt\u00f3re w dniu wczorajszym zosta\u0142y przedstawione do rozpatrzenia Panu Ministrowi Tadeuszowi Jarmuziewiczowi oraz Panu Dyrektorowi Andrzejowi Bogdanowiczowi.<\/p>\n<p>W sk\u0142ad\u00a0grupy wesz\u0142y organizacje takie jak:\u00a0TDT, PISKP, Polskiego Zwi\u0105zku Przemys\u0142u Motoryzacyjnego, OSDS,\u00a0 Stowarzyszenia Dystrybutor\u00f3w i Producent\u00f3w Cz\u0119\u015bci Motoryzacyjnych, Zwi\u0105zku Powiat\u00f3w Polskich, Zwi\u0105zku Dealer\u00f3w Samochodowych, , POLGAS Sp. z o.o., Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej<\/p>\n<h2>Celem grupy roboczej by\u0142o\u00a0sformu\u0142owanie propozycji rozwi\u0105za\u0144 strategicznych systemu bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w<\/h2>\n<p>Tezy kt\u00f3re uda\u0142o si\u0119 wypracowa\u0107:<\/p>\n<p><b>1. Wprowadzenie ujednoliconych program\u00f3w funkcjonuj\u0105cych na SKP (rejestr bada\u0144 technicznych SKP).\u00a0<\/b><b>Okre\u015blenie minimalnych standard\u00f3w system\u00f3w teleinformatycznych do obs\u0142ugi SKP<\/b><\/p>\n<p><b>1a. Stworzenie centralnego rejestru bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w oraz ich wynik\u00f3w dost\u0119pnych ON-LINE.<\/b><\/p>\n<p><b>1b. Wprowadzenie obowi\u0105zku archiwizacji wynik\u00f3w bada\u0144 ze wskazanych urz\u0105dze\u0144 kontrolno \u2013 pomiarowych.<\/b><\/p>\n<p><b>2. Stworzenie centralnego rejestru stacji kontroli pojazd\u00f3w oraz uprawnionych diagnost\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>3. Wprowadzenie zapis\u00f3w\u00a0 okre\u015blaj\u0105cych minimalne wymagania dla o\u015brodk\u00f3w szkol\u0105cych diagnost\u00f3w \u2013 dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcza w zakresie prowadzonych szkole\u0144 powinna by\u0107 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 regulowan\u0105.<\/b><\/p>\n<p><b>4. Wprowadzenie obowi\u0105zkowych okresowych szkole\u0144 dla diagnost\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>5. Wprowadzenie w przepisach jednoznacznego zapisu zobowi\u0105zu-j\u0105cego diagnost\u0119 do tego, aby rozpocz\u0119cie badania technicznego pojazdu poprzedzone by\u0142o:<\/b><\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <b>identyfikacj\u0105 i wykonaniem dokumentacji fotograficznej<\/b><\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <b>wpisaniem numeru rejestracyjnego badanego pojazdu do rejestru bada\u0144, <\/b><\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <b>pobraniem op\u0142aty za badanie techniczne przed jego wykonaniem.<\/b><\/p>\n<p><b>6. Stworzenie centralnego rejestru danych homologacyjnych pojazdu daj\u0105cego mo\u017cliwo\u015b\u0107 diagno\u015bciedost\u0119p on-line<\/b><\/p>\n<p><b>7. Stworzenie przepisu reguluj\u0105cego zasad\u0119 odliczania kosztu z tytu\u0142u u\u017cytkowania pojazdu przez przedsi\u0119biorc\u0119, jedynie w przypadku gdy pojazd posiada wa\u017cne badanie techniczne.<\/b><\/p>\n<p><b>8. Wprowadzenie zapis\u00f3w w prawie nak\u0142adaj\u0105cych na w\u0142a\u015bciciela pojazdu sankcje z tytu\u0142u u\u017cytkowania pojazdu bez wa\u017cnych bada\u0144 technicznych\u00a0<\/b><b>oraz odpowiedzialno\u015bci posiadacza dowodu rejestracyjnego za stan techniczny pojazdu.\u00a0<\/b><b>Wprowadzenie sankcji za niedotrzymanie termin\u00f3w PRD w zwi\u0105zku z przej\u015bciem w\u0142asno\u015bci.<\/b><\/p>\n<p><b>9. Wprowadzi\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 dokonywania czasowego wycofania z ruchu wszystkich rodzaj\u00f3w pojazd\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>10. Wprowadzi\u0107 system okre\u015blania daty nast\u0119pnego badania liczonej od daty pierwszej rejestracji pojazdu.<\/b><\/p>\n<p><b>11. Dostosowanie cennika do aktualnie obowi\u0105zuj\u0105cego rozporz\u0105dzenia dotycz\u0105cego zakresu i sposobu wykonywania bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w (ujednolicenie zapis\u00f3w, przejrzysty przekaz).<\/b><\/p>\n<p><b>12. Wprowadzenie zewn\u0119trznego oznakowania pojazdu w formie naklejki na szyb\u0119 czo\u0142ow\u0105 pojazdu dokumentuj\u0105ce pozytywny wynik badania technicznego.<\/b><\/p>\n<p><b>13. Modyfikacja zapis\u00f3w odno\u015bnie sankcji w stosunku do diagnost\u00f3w wykonuj\u0105cych niew\u0142a\u015bciwie badania techniczne pojazd\u00f3w \u2013 gradacja kary.<\/b><\/p>\n<p><b>14. Wprowadzenie zasady okresowej kontroli i kalibracji urz\u0105dze\u0144 kontrolno \u2013 pomiarowych stanowi\u0105cych wyposa\u017cenie stacji kontroli pojazd\u00f3w zgodnie z zaleceniami producenta urz\u0105dzenia, przez uprawniony do tego rodzaju dzia\u0142alno\u015bci specjalistyczny serwis.<\/b><\/p>\n<p><b>15. Uznanie dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej w zakresie prowadzenia bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w za dzia\u0142alno\u015b\u0107 licencjonowan\u0105 lub wymagaj\u0105c\u0105 zezwolenia.<\/b><\/p>\n<p><b>16. Zmiana kompetencji organ\u00f3w sprawuj\u0105cych nadz\u00f3r nad stacjami kontroli pojazd\u00f3w poprzez rozdzielenie kompetencji do kontroli w obszarze administracyjnym i kontroli obejmuj\u0105cej wyposa\u017cenie kontrolno \u2013 pomiarowe stacji kontroli pojazd\u00f3w oraz jako\u015b\u0107 bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>17. Przegl\u0105d wymaga\u0144 stawianych kandydatom na diagnost\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>18. Wprowadzenie stosownych zapis\u00f3w w ustawie &#8211; Prawo o ruchu drogowym, uznaj\u0105cych za przedsi\u0119biorc\u0119 podmioty takie jak: szko\u0142y kszta\u0142c\u0105ce w kierunku samochodowym, jednostki bud\u017cetowe i samorz\u0105dowe, wojsko, policja.<\/b><\/p>\n<p><b>19. Powo\u0142anie grupy roboczej do przegl\u0105du akt\u00f3w prawnych zwi\u0105zanych z badaniami technicznymi, rejestracj\u0105 pojazd\u00f3w oraz warunkami technicznymi pojazd\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>20. Wprowadzenie zapis\u00f3w eliminuj\u0105cych proceder przekazywania tzw. \u201egad\u017cet\u00f3w\u201d za wykonanie badania technicznego na danej stacji kontroli pojazd\u00f3w.<\/b><\/p>\n<p><b>21. Podkre\u015blenie w ustawie PoRD niezale\u017cno\u015bci diagnosty w zakresie przeprowadzania bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w.\u00a0<\/b>(Propozycj\u0105 OSDS by\u0142o stworzenie ustawy \u2013 o zawodzie diagnosty.)<\/p>\n<p><b>22. Rozszerzenie listy dodatkowych bada\u0144 technicznych o: <\/b><\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <b>dodatkowe badanie techniczne na wniosek w\u0142a\u015bciciela celem sprawdzenia stanu technicznego pojazdu;<\/b><\/p>\n<p><b><\/b><b>&#8211; \u00a0 \u00a0 \u00a0 dodatkowe badanie na wniosek policji lub Inspekcji Transportu Drogowego celem sprawdzenia stanu technicznego pojazdu;<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Informujemy, \u017ce dnia 2 kwietnia 2013r. \u00a0zako\u0144czy\u0142a prace powo\u0142ana przez Ministra Tadeusza Jarmuziewicza grupa robocza do opracowania propozycji zmian w systemie bada\u0144 technicznych pojazd\u00f3w, w kt\u00f3rej obradach uczestniczy\u0142 Prezes OSDS \u00a0Waldemar Witek. Grupa robocza wypracowa\u0142a dwadzie\u015bcia dwie tezy, kt\u00f3re w<a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/osds.org.pl\/?p=358\">Read more&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/osds.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}